鋁鎂錳屋面板施工

行內對北京首都國際機場事件應該都不陌生，其屋面就是采用鋁鎂錳板，在其建成時建設集團聲稱屋面系統50年內不會出問題，可事實上，從首都機場屋面改造完成后，二年內屋面被風刮起了3次。這就是一項典型的防風性能不到位的工程。

在一個鋁鎂錳屋面系統中影響面板抗風性能的主要有山墻，屋脊和T型支座，根據多年經驗發現，一個屋面系統抗風性能的降低首先是從屋脊節點和山墻節點等局部位置開始，再向整個合金屋面系統蔓延，損害整個鋁鎂錳屋面系統。

如需了解更多鋁鎂錳板的相關內容，歡迎撥打圖片上的熱線電話！

對屋面分區進行荷載統計和計算

1.  區間1

屋面負風壓為－1.27KN/m2，忽略屋面板和鋁支座的自重。鋁支座的受荷面積為1.5×0.4 m2＝0.6 m2

N＝1.4×p[$#8226]A＝1.4×1.27×0.6＝1.067 KN

＜12.17 KN

滿足要求。

2.  區間2

屋面負風壓為－1.51KN/m2，忽略屋面板和鋁支座的自重。鋁支座的受荷面積為1.5×0.4 m2＝0.6 m2

N＝1.4×p[$#8226]A＝1.4×1.51×0.6＝1.27 KN

鋁合金板用板基質量應符合YS/T431相應牌號的規定。

想要了解更多鋁鎂錳板的相關信息，歡迎撥打圖片上的熱線電話！

鋁鎂錳板金屬屋面系統常用構造：

①面板：采用國產鋁鎂錳氟碳漆合金板，以鋁卷形式運往現場，在現場壓制成型板。板型為0.9mm厚65-430;

②底板：采用900型鍍鋅壓型鋼板，鋼板厚度：0.5mm厚。工廠制作，成品板復合式疊裝運輸至現場，現場安裝;

③墻面保溫層：采用玻璃纖維保溫層。厚度：50mm～100mm;

④屋面吸音層：采用玻璃纖維保溫層。厚度：50mm;

⑤次檁條為C型120×60×20×2.0mm鍍鋅鋼;

⑥泛水板：采用0.9mm厚鋁合金板;

⑦鋁合金屋面固定支座：鋁合金材質，高度L=165mm;

⑧屋面防水層：采用防水透氣膜。

期望大家在選購鋁鎂錳板時多一份細心，少一份浮躁，不要錯過細節疑問。想要了解更多鋁鎂錳板的相關資訊，歡迎撥打圖片上的熱線電話！！！